レンジローバーは後悔するからやめとけ？オーナーが語る本当の理由と覚悟

英国王室御用達の称号を戴き、「砂漠のロールスロイス」とまで称される最高級SUV、ランドローバー・レンジローバー。その威風堂々とした佇まい、洗練を極めたラグジュアリーな室内空間、そしてどんな悪路をも走破する圧倒的な走行性能に、心を奪われている方も多いのではないでしょうか。しかし、いざ購入を検討しようと情報を集め始めると、インターネット上には「レンジローバーは後悔する」「絶対にやめとけ」といった、不穏なキーワードが並びます。

「故障が多いって聞くけど、本当のところはどうなの？」「維持費が年間100万円を超えるって本当？」そんなネガティブな評判を目にするたびに、憧れの気持ちと同時に、大きな不安が心をよぎりますよね。その気持ち、痛いほどよく分かります。数ある高級車の中でも、レンジローバーほど評判が両極端に分かれるクルマも珍しいでしょう。高額な買い物だからこそ、絶対に失敗したくない、後悔だけはしたくない、そう思うのは当然のことです。

ですが、ご安心ください。この記事では、なぜレンジローバーが「やめとけ」と言われてしまうのか、そのネガティブな評判の真相を、オーナーの視点も交えながら、忖度なく徹底的に解き明かしていきます。そして、それらのリスクをすべて理解した上で、それでもなお多くの人々を惹きつけてやまないレンジローバーの本当の価値とは何なのか、後悔しないためには何が必要なのか、その答えを具体的にお伝えします。

実は、レンジローバーというクルマとの付き合い方には、国産車とはまったく異なる「覚悟」と、ちょっとした「コツ」が必要なのです。この記事を最後まで読めば、あなたがレンジローバーのオーナーにふさわしいのか、そして、後悔のない選択をするための道筋が、きっと見えてくるはずです。

なぜレンジローバーは「後悔する・やめとけ」と言われるのか？

理由①：避けては通れない「故障」のリスクと信頼性の実態

レンジローバーに対して「やめとけ」という声が上がる最大の理由、それは紛れもなく「故障」に対する不安です。残念ながら、これは単なる噂やイメージではなく、ある程度は事実として受け止めなければならないリスクです。結論から言うと、国産車と同じレベルの信頼性を期待してレンジローバーに乗ることはできません。特に、中古の低年式モデルにおいては、様々なトラブルが発生する可能性を覚悟しておく必要があります。

具体的に、レンジローバーでよく報告される故障事例としては、乗り心地を支える根幹部品である「エアサスペンション（エアサス）」のトラブルが挙げられます。エア漏れやコンプレッサーの故障により、車高が維持できなくなるといった症状は、このクルマの持病とさえ言われています。その他にも、無数のセンサーやコンピューターで制御されている「電子制御系の不具合」や、オイル漏れ、雨漏りといった、英国車ならではの古典的なトラブルも耳にすることがあります。

ただし、ここで一つ補足しておきたいのは、こうしたネガティブな評判は、過去のモデルのイメージに引きずられている部分も大きいということです。ジャガー・ランドローバー・ジャパンも品質向上には力を入れており、最新のモデルになるほど、その信頼性は着実に向上しています。新車で購入し、正規ディーラーで適切なメンテナンスを受けていれば、昔のように頻繁に路上で立ち往生するような事態は、かなり少なくなりました。それでも、国産車が「壊れないのが当たり前」であるのに対し、レンジローバーは「適切な整備をして、良いコンディションを維持して乗る」という、オーナー側の意識が求められるクルマであることは間違いありません。

「故障はするもの」という前提に立ち、日頃から愛車の小さな変化に気を配り、予防的なメンテナンスを行う。この「手間」や「コスト」を、愛車との対話として楽しめるかどうかが、後悔しないための最初の分かれ道となるでしょう。

理由②：想像を絶する「高額な維持費」その内訳を徹底解剖

レンジローバーの購入を躊躇させる第二の大きな壁が、「維持費」です。車両価格もさることながら、所有し続けるためにかかるコストは、国産車の常識をはるかに超えています。結論として、レンジローバーの年間維持費は、何もトラブルがなかったとしても、最低50万円以上は見ておく必要があります。これは、税金や保険といった固定費に加えて、高額な正規ディーラーでの点検・整備費用がかかるためです。

まず、自動車税は搭載されるエンジンの排気量によって決まります。大排気量のエンジンを搭載するレンジローバーは、当然ながら税額も高くなります。また、車両保険料も、車両本体価格が高く、盗難リスクも高いことから、国産車に比べて割高になります。燃費も決して良いとは言えず、ハイオク仕様のため燃料代もかさみます。しかし、これらはまだ序の口です。最も大きな差が生まれるのは、メンテナンス費用です。

以下は、レンジローバーと国産高級SUVの年間維持費を比較した、おおよその目安です。

※上記はあくまで一般的な目安であり、実際の費用は年式、走行距離、加入する保険、運転状況によって大きく変動します。

この表からも分かるように、トラブルが一切なくても、国産車の倍近い維持費がかかる可能性があります。そして、これはあくまで「最低ライン」です。もし、メーカー保証が切れた後に何らかの故障が発生すれば、修理費用がさらに上乗せされることになります。レンジローバーのオーナーになるということは、この高額な維持費を、聖域として毎年計画的に確保しておく「覚悟」が求められるのです。このコストを許容できないのであれば、残念ながら「やめとけ」というアドバイスに従うのが賢明と言えるでしょう。

理由③：いざという時の「修理費用」は国産車の比ではない

日々の維持費の高さに加えて、レンジローバーのオーナーを精神的、経済的に追い詰めるのが、故障した際の「修理費用」です。万が一、トラブルが発生してしまった場合、その修理にかかる費用は、国産車オーナーの想像を絶するレベルになることがあります。結論として、レンジローバーの修理費用は、部品代・工賃ともに非常に高額であり、たった一度の故障で数十万円が吹き飛ぶリスクを常に抱えている、と認識すべきです。

なぜ、これほどまでに修理費用が高くなるのでしょうか。理由は大きく二つあります。一つは、部品そのものが高価であること。英国からの輸送コストがかかる上、生産数も少ないため、一つひとつの部品の単価が高く設定されています。もう一つは、修理に必要な工賃（技術料）の高さです。レンジローバーの整備には、専門的な知識と特殊な工具が必要となるため、誰でも簡単に修理できるわけではありません。その結果、時間あたりの工賃も高く設定されているのです。

例えば、先ほども触れた「エアサス」が故障した場合、1本あたりの交換費用は20万円以上、4本すべてを交換するとなると、工賃込みで100万円近くになることもあります。また、ちょっとした電子制御系のセンサーが一つ故障しただけでも、部品代と診断料、交換工賃で10万円を超えることは珍しくありません。国産車なら数万円で済むような修理が、レンジローバーではその5倍、10倍の費用になる可能性があるのです。

もちろん、新車購入後のメーカー保証期間内であれば、これらの修理は無償で受けられます。しかし、問題は保証が切れた後です。高額な修理費用をカバーするために車両保険を使うという手もありますが、保険を使えば翌年以降の保険料が大幅にアップするため、安易な利用は禁物です。いつ訪れるか分からない高額な出費に備え、修理費用として常に50万円から100万円程度の余裕資金を準備しておく。これもまた、レンジローバーオーナーに求められる重要な「覚悟」の一つなのです。

理由④：頼れる主治医はどこ？ディーラーと専門工場の実情

故障のリスクや高額な修理費用と向き合っていく上で、最も重要になるのが「どこでメンテナンスや修理を行うか」という問題です。愛車のコンディションを維持し、万が一のトラブルに的確に対応してくれる、信頼できるパートナーの存在が不可欠です。レンジローバーの整備を依頼できる場所は、大きく分けて「正規ディーラー」と「専門の整備工場」の二つがありますが、それぞれにメリットとデメリットが存在します。

まず、正規ディーラーは、メーカーの教育を受けた専門メカニックと、最新の診断機器、豊富な純正部品を備えており、安心感は絶大です。新車保証期間中のメンテナンスや修理は、基本的にディーラーで行うことになります。しかし、その一方で、工賃や部品代は最も高く設定されており、保証が切れた後もディーラーに頼り続けると、維持費は青天井になる可能性があります。また、店舗数が限られているため、お住まいの地域によっては、アクセスしにくいという問題もあります。

そこで、保証が切れた後の選択肢として浮上するのが、ランドローバーや輸入車を専門に扱う、ディーラー以外の整備工場です。こうした専門工場は、ディーラー出身のメカニックが独立して経営しているケースも多く、専門知識や経験はディーラーに引けを取りません。最大のメリットは、コストを抑えられる可能性があることです。リビルト品（再生部品）やOEM品（社外優良品）をうまく活用したり、ディーラーよりも安い工賃で対応してくれたりと、オーナーの予算に寄り添った柔軟な提案をしてくれることがあります。

ただし、専門工場と一口に言っても、その技術力や信頼性は玉石混交です。本当に信頼できる工場を見つけるためには、オーナーの口コミを調べたり、実際に足を運んで工場の雰囲気やメカニックの人柄を確認したりといった、地道な努力が必要です。まさに「主治医」と呼べるような、何でも相談できる整備工場を見つけられるかどうかが、レンジローバーとのカーライフを後悔なく、長く楽しむための最も重要な鍵と言っても過言ではありません。

理由⑤：急落するリセールバリュー？資産価値としての側面

高額なクルマを購入する際、将来手放す時の価値、すなわち「リセールバリュー」を気にするのは当然のことです。残念ながら、レンジローバーはこのリセールバリューという点においても、あまり期待できる車種とは言えません。結論として、レンジローバーの資産価値は、年数や走行距離に応じて、国産の人気車種よりも大きく下落する傾向にあります。購入時の高揚感とは裏腹に、数年後の査定額を見て愕然とする、というのも「後悔」の一因となり得ます。

なぜ、あれほど高価なクルマの価値が、これほどまでに下がってしまうのでしょうか。その理由は、これまで述べてきた「故障リスク」と「高額な維持費」に集約されます。中古車を購入する層にとって、保証が切れた後のレンジローバーは、いつ高額な修理費用が発生するか分からない「時限爆弾」のような存在に映ります。その高いリスクが、中古車市場での需要を限定的にし、結果として買取価格や販売価格を押し下げてしまうのです。

特に、最初の車検を迎える3年後、そして2回目の車検を迎える5年後が、価格が大きく下落するタイミングとなります。新車で1,500万円以上したモデルが、5年後にはその半値以下になることも珍しくありません。国産のアルファードなどが、驚くような高値で取引されるのとは対照的です。この現実を知らずに購入してしまうと、手放す際に大きな経済的損失を被り、「こんなはずじゃなかった」と後悔することになります。

ただし、全てのレンジローバーが同じように値下がりするわけではありません。内外装の状態が極めて良く、整備記録が完璧に残っている車両や、「オートバイオグラフィー」のような最上級グレード、あるいは特別な限定モデルなどは、市場での人気が高く、比較的安定した価格を維持する傾向にあります。リセールを少しでも意識するのであれば、購入時のグレード選びや、所有期間中のメンテナンスが非常に重要になります。とはいえ、基本的には「リセールは期待しない」というくらいの気持ちでいる方が、精神衛生上は良いかもしれません。

理由⑥：日本の道路には大きい？ボディサイズと日常の使い勝手

これまで、故障や金銭的なリスクについて触れてきましたが、物理的な面での「後悔」ポイントも存在します。それは、レンジローバーの圧倒的な「ボディサイズ」です。特に、スタンダードホイールベースでも全長5,065mm、全幅に至っては2,000mmを超えるその巨体は、日本の道路環境においては、時に大きなデメリットとなり得ます。

結論から言うと、都市部の狭い路地や、昔ながらの機械式駐車場などでは、レンジローバーの取り回しにかなり気を使うことは間違いありません。対向車とのすれ違いに冷や汗をかいたり、スーパーの駐車場で隣のクルマに気を遣いながら何度も切り返したり、といった場面は日常的に発生する可能性があります。特に、コインパーキングなどでは、サイズ制限によって駐車を断られてしまうケースも少なくありません。こうした日常の使い勝手の悪さが、積もり積もってストレスとなり、「こんなに運転しづらいなら、やめとけばよかった」という後悔につながるのです。

また、大きなボディは洗車も一苦労です。手洗いするにも時間がかかりますし、洗車機に入れるにしても、サイズ制限で断られたり、細部まで綺麗にならなかったりします。こうした日々の細かな不便さも、購入前にはなかなか想像しにくい部分かもしれません。国産のSUVと同じ感覚で考えていると、その「大きさ」という壁に直面することになります。

しかし、もちろん、この大きさはデメリットばかりではありません。その威風堂々とした存在感は、他のどんなクルマにも代えがたい大きな魅力です。そして、大きなボディがもたらす広大で静かな室内空間は、乗る人すべてに極上の快適さを提供してくれます。この圧倒的な存在感と快適性を享受するためには、ある程度の不便さは受け入れなければならない、というトレードオフの関係にあるのです。ご自身の生活環境や、駐車場のサイズなどを事前にしっかりと確認し、この大きさを許容できるかどうかを冷静に判断することが重要です。

それでもレンジローバーを選ぶ理由！後悔しないための心構え

唯一無二の存在感！圧倒的なデザインと高級感あふれる室内

ここまで、レンジローバーが「やめとけ」と言われる数々の理由、つまりリスクについて詳しく解説してきました。しかし、それらのネガティブな情報を知ってもなお、世界中の多くの人々がこのクルマに魅了され、オーナーになることを夢見ます。それはなぜでしょうか。結論から言えば、レンジローバーには、それらのリスクをすべて凌駕するほどの、圧倒的で唯一無二の魅力があるからです。

その魅力の根源は、まずエクステリアデザインにあります。無駄なラインを削ぎ落とし、シンプルさとモダンさを極めたそのフォルムは、まさに「走る芸術品」と呼ぶにふさわしい佇まいです。ひと目でレンジローバーと分かる伝統的なシルエットを継承しながらも、常に時代の最先端を行くそのデザインは、他のどんな高級SUVとも一線を画す、孤高の存在感を放っています。このクルマを所有し、街を走らせるだけで得られる高揚感や満足感は、何物にも代えがたいものです。

そして、ドアを開けた瞬間に広がる、豪華絢爛な室内空間。最高品質のレザーやウッドパネル、金属のパーツが惜しみなく使われ、まるで高級ホテルのラウンジのような、上質で落ち着いた空間が広がります。分厚いガラスや徹底した遮音対策によって、車内は驚くほど静かです。外の喧騒とは無縁の静寂な空間で、高音質なオーディオから流れる音楽に耳を傾ける時間は、まさに至福のひとときです。この移動時間を、これほどまでに豊かで特別なものに変えてくれるクルマは、他にそうはありません。

故障のリスクや維持費の高さは、紛れもない事実です。しかし、それらはあくまでクルマの一側面に過ぎません。レンジローバーが提供してくれるのは、単なる移動の道具としての機能ではなく、オーナーの人生を豊かに彩る「体験」そのものなのです。この特別な価値を理解できる人にとって、レンジローバーは後悔どころか、生涯忘れられない最高のパートナーとなるでしょう。

悪路をものともしない！全天候型の卓越した走行性能

レンジローバーの魅力を語る上で、その美しいデザインと双璧をなすのが、卓越した走行性能です。ランドローバーというブランドは、もともと軍用車両や過酷な環境で働くクルマをルーツとしており、そのDNAはフラッグシップであるレンジローバーにも色濃く受け継がれています。結論として、レンジローバーは、豪華な見た目とは裏腹に、世界最高峰の悪路走破性を秘めた本格オフローダーなのです。

最新の電子制御4WDシステム「テレイン・レスポンス」は、路面状況をクルマが自動で判断し、エンジンやサスペンション、トラクションコントロールなどを最適に制御します。ドライバーは、ただアクセルを踏むだけで、ぬかるんだ道や雪道、岩場のような過酷なオフロードさえも、まるで平坦な道のように、涼しい顔で走り抜けることができます。この圧倒的な走破性は、いざという時の安心感にもつながります。大雪や台風といった悪天候の中でも、「このクルマなら大丈夫」という絶対的な信頼感は、オーナーに大きな心の余裕を与えてくれるでしょう。

そして、驚くべきは、その卓越したオフロード性能と、オンロードでの快適な乗り心地を、極めて高い次元で両立させている点です。街中や高速道路を走る際の乗り心地は、まさしく「魔法の絨毯」という言葉がぴったりです。電子制御エアサスペンションが、路面の凹凸を巧みに吸収し、車内にはほとんど振動を伝えません。その滑らかで静かな走りは、長距離の移動でもドライバーや同乗者を疲れさせることなく、どこまでも走り続けたくなるほどです。

このように、レンジローバーは、優雅な見た目の「シティ派SUV」でありながら、同時にどんな道でも突き進むことができる「冒険家」という、二つの顔を持っています。オンロードとオフロード、ラグジュアリーとタフネスといった、相反する要素を完璧に融合させている点こそ、レンジローバーが単なる高級車ではない、特別な存在であることの証なのです。

後悔しないために！レンジローバーオーナーに求められる「覚悟」とは？

ここまで、レンジローバーの「リスク」と「魅力」の両面を解説してきました。これらを踏まえた上で、あなたがレンジローバーを購入して後悔しないためには、いくつかの「覚悟」が必要です。これは、精神論や根性論ではありません。憧れのクルマとの生活を、心から楽しむための、極めて現実的な心構えです。

第一の覚悟は、「経済的な覚悟」です。これは、単に車両価格を支払えるということではありません。年間数十万円に及ぶ維持費と、いつ発生するか分からない高額な修理費用を、いつでも捻出できる経済的な余裕を確保しておく覚悟です。「故障したらどうしよう」と常にビクビクしながら乗るのではなく、「故障しても、ちゃんと直してあげられる」という余裕が、心の平穏につながります。購入予算とは別に、修理用の貯金として最低でも100万円程度は確保しておきたいところです。

第二の覚悟は、「主治医を見つける覚悟」です。前述の通り、レンジローバーと長く付き合っていくためには、信頼できる整備工場の存在が不可欠です。正規ディーラーはもちろん、腕の良い専門工場など、自分のカーライフや予算に合った「主治-+-+-医」を、自らの足で探し出す覚悟が求められます。人任せにせず、オーナー自身がクルマの知識を深め、メカニックと対等にコミュニケーションを取ろうとする姿勢が、結果として愛車を良いコンディションに保つことにつながります。

そして最後の覚悟は、「手間を楽しむ覚悟」です。国産車のように、乗りっぱなし、車検の時だけ整備、という付き合い方はできません。日頃からオイル量をチェックしたり、異音に耳を澄ませたり、定期的に専門工場で点検を受けたりと、何かと手がかかります。しかし、その一つひとつの手間を「面倒」と捉えるか、「愛車との対話」として楽しめるかで、カーライフの満足度は180度変わります。この覚悟さえあれば、レンジローバーはあなたにとって、後悔どころか、かけがえのない最高の相棒となってくれるはずです。

賢い中古レンジローバーの選び方！狙い目のモデルと注意点

新車には手が届かない、あるいはリスクを少しでも抑えてレンジローバーのオーナーになりたい、という方にとって、「中古車」は非常に魅力的な選択肢となります。しかし、中古のレンジローバーは、まさに天国と地獄が隣り合わせの世界です。選び方を間違えれば、「安物買いの銭失い」となり、後悔への最短ルートを突き進むことになります。ここでは、後悔しないための中古車の選び方を解説します。

結論から言うと、最も重要なのは「安さ」に飛びつかず、「素性」の確かな車両を選ぶことです。中古車情報サイトを見ると、驚くほど安い価格で販売されているレンジローバーが見つかることがあります。しかし、そうした車両の多くは、低年式で走行距離が多かったり、修復歴があったり、整備記録が不明だったりと、何らかのリスクを抱えています。こうした個体は、購入後に次々とトラブルが発生し、結果的に修理費用が車両価格を上回ってしまう、という最悪の事態に陥りかねません。

では、どのような中古車を狙うべきなのでしょうか。最も安心できる選択肢は、ランドローバーの正規ディーラーが販売する「認定中古車」です。厳しい基準をクリアした高品質な車両のみが扱われ、購入後も手厚い保証が付いてくるため、中古車に不安がある方でも安心して選ぶことができます。価格は相場より高めですが、その価値は十分にあります。もし、ディーラー以外で購入する場合でも、過去の整備記録（メンテナンスノート）がすべて揃っているかどうかは、絶対に確認すべき最重要ポイントです。どのようなメンテナンスが、いつ、どこで行われてきたかが分かるだけで、そのクルマの信頼性は大きく変わります。

年式については、できるだけ新しい高年式のモデルを選ぶのが賢明です。信頼性が向上しているだけでなく、最新のデザインや装備を手に入れることができます。特に、大きなマイナーチェンジを経た後のモデルは、初期の不具合が改善されていることが多く、狙い目と言えるでしょう。「レンジローバーの中古は危険」という言葉を鵜呑みにせず、正しい知識を持って、一台一台丁寧に見極めることができれば、素晴らしい一台に巡り会えるはずです。

【FAQ】レンジローバーの故障や維持費に関するよくある質問

ここでは、レンジローバーの購入を検討する上で、多くの方が抱くであろう具体的な疑問について、Q&A形式でお答えします。

Q1. 新車で購入した場合、メーカー保証が切れた後が不安です。何か良い方法はありますか？

A1. 新車には通常3年間のメーカー保証が付いていますが、多くのディーラーでは、有料の「延長保証プログラム」を用意しています。これを活用すれば、保証期間を5年、あるいはそれ以上に延長することが可能です。費用はかかりますが、保証期間中は高額な修理費用を心配することなく、安心して乗ることができます。特に、電子制御系の複雑なトラブルは保証がないと致命的な出費につながるため、延長保証への加入は強くお勧めします。保証が完全に切れた後は、前述の通り、信頼できる専門工場を見つけておくことが重要になります。

Q2. 信頼できる専門の整備工場は、具体的にどうやって探せば良いですか？

A2. まずは、インターネットで「お住まいの地域名 ランドローバー 専門工場」などと検索し、候補をいくつかリストアップすることから始めましょう。その上で、各工場のウェブサイトを見て、得意な作業内容や設備、ブログなどがあればメカニックの人柄などを確認します。最も確実なのは、実際にその工場を利用しているオーナーの口コミや評判を聞くことです。SNSのオーナーズクラブや、みんカラのような自動車専門サイトのコミュニティで情報を集めるのも非常に有効です。最終的には、いくつかの工場に実際に足を運び、見積もりや相談をしてみて、対応が親切で信頼できそうか、ご自身の感覚で判断するのが良いでしょう。

Q3. 平日は国産車に乗り、週末だけレンジローバーに乗る「セカンドカー」としての所有はどうでしょうか？

A3. 経済的に余裕があれば、それは非常に賢明で、理想的な所有形態の一つです。日常の足や通勤には、信頼性が高く維持費も安い国産車を使い、特別な週末や旅行の時にだけレンジローバーに乗る。こうすることで、レンジローバーの「美味しいところ」だけを味わい、故障リスクや走行距離による消耗を最小限に抑えることができます。ただし、注意点として、自動車は長期間動かさないでいると、逆にバッテリー上がりやゴム部品の劣化など、別のトラブルを引き起こす可能性があります。セカンドカーとして所有する場合でも、最低でも週に一度はエンジンをかけて、少しでも動かしてあげることをお勧めします。

【総まとめ】レンジローバーは本当に「やめとけ」と言えるのか？